網帶爐適用于中小軸承圈套、滾子、自攻螺釘、螺帽、手工具、五金零件等的熱處理。氣氛網帶爐熱處理零件質量穩定,質量重現性好,零件表面光潔。網帶隧道爐廠網帶傳送式加熱爐生產線的組成有:清洗烘干機、網帶傳送加熱爐、淬火油槽、清洗機、網帶傳送回火爐、控制系統以及可控氣氛供氣系統等。零件進入生產線的進料口后,零件的清洗、烘干、加熱、淬火、淬火后的清洗、回火等。網帶隧道爐廠氣氛網帶爐之問的零件傳遞都自動進行,通過網帶或其他方式進行傳送,是一條自動化程度較高的可控氣氛熱處理生產線。氣氛網帶爐生產線可對小零件進行光亮淬火、薄層滲碳或碳氮共滲處理。
自動化程度:各種氣氛爐的密封性要求高,裝,出料操作過程復雜,要求一臺爐子多用,大批量生產時,多組成大型聯合熱處理專用或者兩用以上的機組,網帶隧道爐廠因而要求有較高的機械化,自動化程度。密封性:為了控制爐內的氣氛,維持爐內壓力,爐內工作空間始終要與外界空氣隔絕,網帶隧道爐廠避免漏氣和吸入空氣,故要求爐殼,砌體,爐門及所有外界連接零件如熱電偶,輻射管,推拉料機等采用密封裝置。
開機:1、嚴格遵守電腦程序操作開機運行,分別開啟主加熱電源(一、二、三、四區加熱開關),網帶隧道爐廠保持持續升溫時間6小時。既:150度保溫1小時,300度保溫1小時,450度保溫1小時,550度保溫1小時,700度保溫半小時,800度保溫半小時,800度以上每升50度保溫半小時。2、網帶隧道爐廠淬火爐爐溫達到200度以上時,即應開啟爐口冷卻水(考慮節約用水,只要有少量流動,出水70度即可)3、淬火爐爐溫達到300度以上時開啟網帶運轉。 4、淬火爐爐溫達到500度時開啟水循環泵,保持出爐口水封槽水簾冷卻。
正火爐為中等工業窯爐,呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。使用方便,適應生產環境;爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上,且爐門、網帶隧道爐廠燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統工作的主要因素有:爐子的溫度制度,燃料的種類,空氣和煤氣預熱的方式,被加熱金屬的種類,網帶隧道爐廠金屬的裝入和出爐方式,自動控制系統的選擇,爐體選用的材質等。對爐子進行設計或改進時應根據生產工要求有盡量選擇合適的爐型結構及新型節能材料提高機械化程度和能源利用率。
由于環保的要求,網帶隧道爐廠大多數小型沖天爐被小型中頻感應電爐所替代,沖天爐由于運用焦炭等燃料,熔煉進程發作冶金反響,網帶爐主要是合金重熔,冶金反響效果不明顯。網帶隧道爐廠怎么進步電爐鑄鐵質量?依據電爐鑄鐵的熔煉特點,要求鑄造工作者在鑄鐵的成分挑選、爐料配比、廢鋼用量、孕育工藝、增碳脫碳、增硫脫硫、球化工藝、蠕化工藝、溫度操控、澆注工藝等許多方面需求更新觀念,采取符合實際的手法來確保和進步產品質量。
合理設計,防止縫隙。例如:焊接優于鉚接;對焊優于搭焊;焊接的時分必需要保證質量,網帶隧道爐廠防止焊孔;螺釘接合構造,也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護。此外,網帶隧道爐廠設計時應防止積水的區域;維護時,應勤于清算,去除污垢等。 設計無法防止縫隙時,可采用陰極維護。例如在海水中,采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時,要留意氫脆成績。