改造后的正火爐的爐溫分為三區，其間工件由推鋼機推入正火爐爐膛一區——加熱區，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌跡由耐火磚砌成的拱支承，網帶式正火爐廠家使工件可雙面加熱，再向前是二區和三區——恒溫區，在正火爐兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區和二區之間設有距離梁，網帶式正火爐廠家在正火爐前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構造，正火爐爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一起供應助燃風和用于排煙的引射風。在正火爐煤氣總管，空氣總管上設有調節閥和流量孔板，在引射風總管上也設有調節閥，一起裝備了一套領先的微機控制體系，顯現外表以及維護設備等。

正火加熱爐的落料口與中間冷卻裝置之間有一段裸露在空氣中，落料口處設置有保溫簾。 網帶式正火爐廠家等溫正火爐有時候啟動冷卻機構的冷卻風扇時，會有一定量的風會進入正火加熱爐的落料口造成溫度下降。 等溫爐的接料口處由于遠離冷卻風扇，故啟動冷卻風扇時對等溫爐溫度無影響。但等溫爐1區應多設置一些加熱裝置，防止零件進去后溫度下降過快。產生的原因及危害：滲碳濃度突然過渡就是表面與中心的碳濃度變化加劇，不是由高到低的均勻過渡，網帶式正火爐廠家而是突然過渡。產生此缺陷的原因是滲碳劑作用很強烈(如新配制的木炭，舊滲碳劑加得很少)，同時鋼中有Cr、Mn、Mo等合金元素是促使碳化物形成強烈，而造成表面高濃度，中心低濃度，并無過渡層。產生此缺陷后造成表里相當大的內應力，在淬火過程中或磨削過程中產生裂紋或剝落現象。

打開“開關電源標示”按鍵接入開關電源，先后按住“熱處理輸送帶開”和“回火網帶開”按鍵以打開輸送帶，網帶式正火爐廠家并調整“熱處理變速”按鍵和“淬火變速”旋紐采用加工工藝規定的輸送帶速率。各自轉動淬火設備“一區加溫”、“二區加溫”、“三區加溫”、“四區加溫”及其回火爐“一區加溫”、“二區加溫”旋紐至顯示燈信號燈亮，對爐腔開展提溫。網帶式正火爐廠家各自在“1區溫度控制”、“二區溫度控制”、“3區溫度控制”、“4區溫度控制”、“1區淬火”、“二區淬火”操作面板內調處溫度至加工工藝所規定溫度，并按“ENT”鍵確定。

帶式可控氣氛熱處理生產線：該分無馬弗和有馬弗兩種，它是由上料機、淬火爐、淬火油槽、提升機、網帶式正火爐廠家回火爐等組成生產線機組。主要適用于批量性的中小型機械零件如標準件、軸承、傳動鏈、自攻螺釘、紡織五金、手工具、彈簧、彈墊、各類紡織針、縫衣針等的淬火、滲碳、回火熱處理，處理后的工件表面光潔、無脫碳、硬度均勻、變形小、質量高。網帶式燒結爐：由上料臺、預熱段、燒結段、恒溫段、快速冷卻段、氨氛解爐及控制系統等部位組成。網帶式正火爐廠家由上料臺、預熱段、燒結段、恒溫段、快速冷卻段、氨氛解爐及控制系統等部位組成。主要用于壓制成型的金屬、礦石粉末及其它相關粉末冶金制品在可控氣氛條件下進行理想的連續燒結工藝流程。

用添加傳熱面積方法來進步爐子熱效率的時分，網帶式正火爐廠家除要避免低溫煙氣腐蝕之外，還需要注重添加面積后對體系阻力的影響工業爐的熱效率和燃料消耗量。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的，并具有可控制動功能。電爐各活動機構采用連鎖控制，網帶式正火爐廠家即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源，同時恢復臺車行走時的電源；爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件的電源，防止由于誤操作而發生事故。

正火爐為中等工業窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。使用方便，適應生產環境;爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上，且爐門、網帶式正火爐廠家燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統工作的主要因素有:爐子的溫度制度，燃料的種類，空氣和煤氣預熱的方式，被加熱金屬的種類，網帶式正火爐廠家金屬的裝入和出爐方式，自動控制系統的選擇，爐體選用的材質等。對爐子進行設計或改進時應根據生產工要求有盡量選擇合適的爐型結構及新型節能材料提高機械化程度和能源利用率。