開機:淬火爐爐溫達到800度時,需供給甲醇,向爐內提供保護氣體(注意點燃情況,防止爐內爆炸),調節好流量劑的流量。根據工藝要求調整網帶運行頻率。 網帶正火爐廠爐內達到給定溫度時,向網帶裝入處理產品生產。在淬火產品出來半小時前,開啟水槽提升機,清洗提升機清洗循環泵。 在預定回火爐進料前3小時分別開啟回火爐加熱電源(回火一區、二區)。 網帶正火爐廠待回火爐爐溫達到200度時開啟循環風機及風機冷卻水(有少量流動起冷卻風機作用)。 回火爐爐溫達到300度時開啟網帶運轉。
調質件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,網帶正火爐廠零件處在各種復合應力下工作。這類零件主要為各種機器和機構的結構件,如軸類、連桿、螺柱、齒輪等,在機床、汽車和拖拉機等制造工業中用得很普遍。尤其是對于重型機器制造中的大型部件,網帶正火爐廠調質處理用得更多.因此,調質處理在熱處理中占有很重要的位置。
為了提高臺車爐產品設計的效率,快速響應市場要求,通過參數化技術和模塊化設計技術的結合了,基于參數化CAD軟件和編程軟件開發了臺車爐參數化模塊設計系統。網帶正火爐廠其主要設計思路是:首先,將臺車爐進行模塊劃分,建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進行參數的設定與關聯,創建出主要設計變量,網帶正火爐廠并且利用數據庫將典型模塊參數進行存儲和調用;然后設計參數化程序,采用圖形交互界面形式對設計變量進行查詢和修改,進而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進行終組裝成形。
加熱溫度是網帶爐熱處理過程中的重要工藝參數之一。選擇和控制加熱溫度是保證熱處理質量的主要問題。網帶正火爐加熱溫度隨處理金屬材料和熱處理的目的而變化,網帶正火爐廠但通常加熱到高于的相變溫度,以獲得高溫結構。此外,轉變需要一定的時間,所以當金屬工件的表面達到所需的加熱溫度時,還必須在該溫度下保持一定的時間,網帶正火爐廠使內外溫度一致,使顯微組織的轉變完成。這段時間稱為保持時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時,加熱速度很快。一般來說,沒有保溫時間,而化學熱處理的保溫時間往往更長。
合理設計,防止縫隙。例如:焊接優于鉚接;對焊優于搭焊;焊接的時分必需要保證質量,網帶正火爐廠防止焊孔;螺釘接合構造,也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護。此外,網帶正火爐廠設計時應防止積水的區域;維護時,應勤于清算,去除污垢等。 設計無法防止縫隙時,可采用陰極維護。例如在海水中,采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時,要留意氫脆成績。
改造后的正火爐的爐溫分為三區,其間工件由推鋼機推入正火爐爐膛一區——加熱區,有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴,軌跡由耐火磚砌成的拱支承,網帶正火爐廠使工件可雙面加熱,再向前是二區和三區——恒溫區,在正火爐兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,一區和二區之間設有距離梁,網帶正火爐廠在正火爐前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻,爐底均選用磚砌構造,正火爐爐頂用耐火纖維氈制成,選用一臺高壓風機一起供應助燃風和用于排煙的引射風。在正火爐煤氣總管,空氣總管上設有調節閥和流量孔板,在引射風總管上也設有調節閥,一起裝備了一套領先的微機控制體系,顯現外表以及維護設備等。