湖南高溫網帶隧道爐廠

2022-01-04

正火爐為中等工業窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。使用方便，適應生產環境;爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上，且爐門、網帶隧道爐廠燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統工作的主要因素有:爐子的溫度制度，燃料的種類，空氣和煤氣預熱的方式，被加熱金屬的種類，網帶隧道爐廠金屬的裝入和出爐方式，自動控制系統的選擇，爐體選用的材質等。對爐子進行設計或改進時應根據生產工要求有盡量選擇合適的爐型結構及新型節能材料提高機械化程度和能源利用率。

網帶爐由爐體、電熱體、變壓器、紫銅排控制儀表和配電拒組成。爐體由A3鋼板焊接的坩堝、外殼以及外殼與爐體之間由耐火材料制成的保溫層組成。電熱體是用不銹鋼制成的電極。紫銅排是連接變壓器至電熱體之間的導電體，網帶隧道爐廠它將由變壓器次級輸出的低電壓、大電流傳至電極鐵。變壓器分幾個檔次供電，輸入電壓為380V,輸出電壓為5~25V，控制儀表用來控制爐溫。它采用熱電偶將溫度轉變為電信號，網帶隧道爐廠通過儀表來控制配電柜對鹽浴回火爐爐的啟動、升溫、保溫及熄爐等。配電柜通過儀表控制送電、停電，以實現熱處理工藝要求的升溫和保溫。

金屬熱處理是網帶淬火爐機械制造中最重要的工序之一。與其他工藝相比，熱處理一般不會改變工件的形狀和整體化學成分，而是通過改變工件內部的微觀結構或工件表面的化學成分來提供或改善工件的性能。網帶隧道爐廠它的特點是提高工件的內部質量，這通常是肉眼看不見的。為了使金屬工件具有所需的機械、物理和化學性能，除了合理選擇材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中使用最廣泛的材料。其微觀結構復雜，網帶隧道爐廠可通過熱處理進行控制。因此，鋼鐵熱處理是金屬熱處理的主要內容。此外，鋁、銅、鎂、鈦及其合金的機械、物理和化學性能也可以通過熱處理來改變，以獲得不同的性能。

爐型的合理選擇：當熱處理產品的批量及工藝確認后，選用爐型就成為實現工藝、節能、減少成本的關鍵。網帶隧道爐廠連續式爐比周期式爐耗能少，各爐子的熱效率順序由高到低：震底式爐、井式爐、輸送帶式爐、箱式爐或臺式正火爐。當批量大時，宜選用連續式爐；核心技術：1、網帶速度變頻可調技術2、網帶隧道爐廠產品光亮無氧化處理技術3、加熱處理中的形變控制技術4、連續式風機冷卻技術5、等溫淬火，使得加工產品的硬度高韌性好，無氧化現象

合理設計，防止縫隙。例如：焊接優于鉚接；對焊優于搭焊；焊接的時分必需要保證質量，網帶隧道爐廠防止焊孔；螺釘接合構造，也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護。此外，網帶隧道爐廠設計時應防止積水的區域；維護時，應勤于清算，去除污垢等。設計無法防止縫隙時，可采用陰極維護。例如在海水中，采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時，要留意氫脆成績。