待各個區溫度均做到預設值后,依據加工工藝規定挑選是不是必須打開油循環系統及其游拌和。若必須,按住“油循環系統開”和“油拌和開”就可以,若不用,則繞過此流程,并開展下一步。按住“提高輸送帶開”功能鍵,網帶式電阻爐廠并依據加工工藝根據“提高變速”旋紐挑選適度的提高輸送帶速率。打開乙醇流量閥,向爐膛內進入乙醇,網帶式電阻爐廠并根據調處閘閥來操縱乙醇總流量尺寸。打開回火網帶打開熱處理輸送帶接入開關電源儀表盤溫度做到(打開油循環系統)(打開油拌和)通乙醇打開提高輸送帶調處乙醇總流量打開加溫電源開關設置儀表盤溫度打開淬火離心風機。
正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當溫度(一般增加30-50℃),網帶式電阻爐廠保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。等溫正火爐其目的是消除或改善坯料制備時所造成的各種組織缺陷,獲得最有利于切削加工的組織和硬度,改善組織中各組成相的形態和分布,細化晶粒,為最終熱處理做好組織準備。常用作齒輪用鋼的預先熱處理,網帶式電阻爐廠但因其冷卻方式是在空氣中連續冷卻,珠光體類組織形成溫度跨度大,組織均勻性差,硬度離散度大,機加工性能不好,容易導致最終熱處理變形。因此,近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火,作為其預先熱處理。
一般正火,是加熱保溫加空冷的過程;調質則是加熱保溫加高溫回火的過程。作為結構鋼的中碳碳素鋼和中碳合金鋼在調質之前多有一次正火,以便消除冷熱加工應力,均勻組織,細化晶粒。加熱溫度多在850- 900℃之間。尺寸較大的工件,正火空冷后還要有一次高溫回火,網帶式電阻爐廠為的是消除加熱應力。等溫正火是正火的一種特例,是直接得到索氏體(細片狀)的一種熱處理方式。調質處理加熱溫度基本也就在這個溫度段(800-900℃),網帶式電阻爐廠回火溫度多在500-650℃。調質處理得到的回火索氏體為粒狀或點狀。用此爐改造為調質處理爐應當沒問題,加熱保溫功能要求一致,加熱溫度合適。等溫爐用于調質淬火后的高溫回火也恰到好處,溫度段剛剛好。
淬火是工件在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬火介質中加熱保溫后快速冷卻。淬火后,鋼變硬,但同時變脆。網帶式電阻爐廠為了降低鋼件的脆性,將淬火后的鋼件在高于室溫但低于650℃的適宜溫度下長期保溫,然后冷卻。網帶式電阻爐廠這個過程叫做回火。退火、正火、淬火、回火是整個熱處理過程中的“四火”。淬火和回火是密切相關的,它們經常是相互結合使用的。
輸送帶淬火爐(網帶爐)適用大批量性的大中小型機械零件如標件、滾動軸承、傳動鏈條、自攻螺絲、紡織品五金、手專用工具、彈墊、各種紡織品針、縫衣針在操縱氛圍中開展滲氮、碳氮共滲、熱處理等熱處理工藝。網帶式電阻爐廠爐體架構由殼體和支撐架組成,均采用高品質槽鋼和厚鋼板致電焊焊接制做。為作業員維修或清除爐膛便捷,爐膛設計方案成可上、下分體式構造,可拆卸上爐蓋。輸送帶淬火爐爐膛采用全化學纖維復合結構,隔熱保溫性能很好,網帶式電阻爐廠在爐膛兩邊和轉窯采用硅酸鋁保溫棉氈,輸送帶淬火爐可使爐蓋總體拆卸,隔熱保溫性能很好,比磚砌爐料環保節能40%之上。輸送帶淬火爐加溫元器件:加溫元器件采用高品質電熱絲繞成,水準地從爐體一側插進爐膛,布局在爐體的上正下方。這種加溫元器件應用靠譜、維護保養便捷,必須時可在熱態下不斷爐開展拆換。