為了提高臺車爐產品設計的效率,快速響應市場要求,通過參數化技術和模塊化設計技術的結合了,基于參數化CAD軟件和編程軟件開發了臺車爐參數化模塊設計系統。網帶隧道爐廠家其主要設計思路是:首先,將臺車爐進行模塊劃分,建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進行參數的設定與關聯,創建出主要設計變量,網帶隧道爐廠家并且利用數據庫將典型模塊參數進行存儲和調用;然后設計參數化程序,采用圖形交互界面形式對設計變量進行查詢和修改,進而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進行終組裝成形。
通電后無法開機。造成這種情況的原因有兩種可能:一是電源不符合規格之要求,排除方法是接上規格上要求的電源;第二是有可能零線沒接上,排除方法是將零線接上。網帶隧道爐廠家氣氛網帶爐之問的零件傳遞都自動進行,網帶隧道爐廠家通過網帶或其他方式進行傳送,是一條自動化程度較高的可控氣氛熱處理生產線。氣氛網帶爐生產線可對小零件進行光亮淬火、薄層滲碳或碳氮共滲處理。
通電后無法開機。造成這種情況的原因有兩種可能:一是電源不符合規格之要求,排除方法是接上規格上要求的電源;第二是有可能零線沒接上,網帶隧道爐廠家排除方法是將零線接上。爐體內部溫度不均勻,異常偏高。造成的原因有三種可能:一是熱電偶反應不靈敏,排除方法是更換熱電偶;第二是溫控儀不靈敏,動作失控,排除辦法是更換控溫儀;第三是工件擺放不合理,爐門沒關好,網帶隧道爐廠家排除辦法是改變工件放法,關好爐門。只有定期對爐內的各個項目,例如控制箱內、爐頂蓋通風孔、控制箱各部件螺絲等項目經常進行檢查,相信可以未雨綢繆,避免許多不必要造成的故障。
網帶爐由爐體、電熱體、變壓器、紫銅排控制儀表和配電拒組成。爐體由A3鋼板焊接的坩堝、外殼以及外殼與爐體之間由耐火材料制成的保溫層組成。電熱體是用不銹鋼制成的電極。紫銅排是連接變壓器至電熱體之間的導電體,網帶隧道爐廠家它將由變壓器次級輸出的低電壓、大電流傳至電極鐵。變壓器分幾個檔次供電,輸入電壓為380V,輸出電壓為5~25V,控制儀表用來控制爐溫。它采用熱電偶將溫度轉變為電信號,網帶隧道爐廠家通過儀表來控制配電柜對鹽浴回火爐爐的啟動、升溫、保溫及熄爐等。配電柜通過儀表控制送電、停電,以實現熱處理工藝要求的升溫和保溫。